徐同学：之前是家庭原因，被迫暂停学习，今年家里事情解决了，所以还是决定学一门技术。最开始本来打算回来继续学Java，但又感觉自己代码逻辑不是特别强，后面知道蜗牛新开了车载测试，加上这两年新能源汽车发展空间很大，自己也比较喜欢汽车类的行业，所以了解之后就报名了。

徐同学：19年毕业之后其实也挺坎坷的，最开始从事房地产行业，刚好又遇上疫情，后面离职了就去跑滴滴，临时过渡一下，但结果也并不太理想，每天起早贪黑，收入却并不可观。自己之前有朋友从房地产离职后来蜗牛培训了测试开发，工作很不错，所以后面我也才有了转行的想法。

徐同学：我选择了8000的这个工作。
自身考虑还是挺多的，首先18000这个，虽然工资高，但在上海，生活成本不低，我自己手上又没有空余资金，由于家庭原因，跟家里沟通起来也比较麻烦。其次，虽然面试顺利通过，但也是人生第一次胜任车载测试这个岗位，或多或少缺乏一点自信。当然，重庆本地这个工作虽然底薪只有8000，但每个月加班费和其他算下来差不多也能10000-11000元，并且这边这个领导对我很不错，所以纠结再三之后还是暂时先拒绝了18000的这个Offer，选择了一个更适合自己的发展路径，等累积一定的工作经验后，我可能会去一线城市闯闯吧！

徐同学：我的朋友都了解我，所以都支持我先沉淀自己，稳定了再谋发展。家人这边的话，虽然有一些不理解，但慢慢沟通之后，还是支持了我的选择。在大家看来，拒绝18000的高薪好像挺遗憾的，但其实也是一种成长吧。

徐同学：要说完全没差别，那肯定也是不可能的。但如果将蜗牛这边学习的技术熟练掌握的话，基本上大部分工作场景都是满足的。我主要是做的智驾方面，这边主要需要的一些技术，就是对车辆智驾功能的熟悉度，以及一些常用的adb和Linux命令，包括周立功、canoe这些工具的基础使用方法。我现在经常都会和老师保持联系，遇到一些问题不太好直接问领导的，就先跟蜗牛老师联系沟通。

徐同学：学习期间倒也没有什么困难，可能最大的困难就是当时每天上下课通勤时间太长了，30多公里。

徐同学：首先是自己肯定需要努力学习新行业的一些知识和技术，在最短时间让自己掌握牢固，所以坚持很重要；其次就是自己的沟通能力，比如跟领导的沟通，与同事的沟通，让自己更快掌握实际工作中的一些内容。

徐同学：

①、努力学习，将技术掌握牢固，同时在空余时间扩展知识面，掌握的东西多了，面试以及工作中自己就能更好的应对。

②、不懂不会的，主动多问，反复练习。

③、面试阶段不要有心理压力，多投多面，每次面完总结经验，哪些问题回答不上来，这些问题还可以往哪些方面延伸？应该怎么回答？都要去复盘总结。

徐同学：短期内还是继续深耕车载领域，智能驾驶或者智能座舱都会不断创新不断有新的知识需要掌握，后面时间段提升自己，走个成人本科，让自己多一点敲门砖，然后尝试往管理或者资深测试工程师方面靠近，让自己拿到更高薪的工作。